在2001年,NSF国际机构加入到这个领域,USDA的程序被延用下来登记新的H1和H2级列表。符合这些原则的产品被做为专利物质和非食品混合物收集在NSF白皮书中。
在食品行业存在着几个相关的管理机构。首先是USDA和FDA。1998年USDA(美国农业部)依照食品和饮料行业的标准登记了非食品类的混合物。如果润滑剂厂商需要注册某种产品为食品行业使用,那么他润滑剂厂商须证明该润滑剂的所有成分都能符合美国FDA食品药品管理局的许可物质清单。该清单是由FDA依据联邦法律 CFR21第178.3570节的规定。
USDA H-1类润滑油,是美国农业部审批的真正的食品级润滑油。合成物允许用于与食品有接触可能的设备部件的润滑。
USDA H-2 类润滑油,通常含有无毒成分 / 配料,可用于食品加工厂的设备润滑。润滑油或被润滑的机器部件不会有接触食品的可能。
多年来,美国农业部的食品安全和调查服务部( USDA/FSIS )对包括润滑油在内用于公用肉类制品和家禽的企业的维护规定和化学品的经营进行调查,使这类企业在美国农业部( USDA )的检查下经营。众所周知,这项“ 预先审批程序”是决定食品级润滑油的工业标准。美国农业部 / 食品安全检查服务部( USDA/FSIS )的“所有物质和非食品合成物清单”是全世界涉及食品和饮料加工厂商的食品级润滑油的“圣经 / 权威”。清单中分类按标签 H-1,H-2, H-3 和 P-1 列出了所有的润滑油。
不少国内的中小型食品加工企业,特别是华北地区的。其中有不少人提到必要时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械,以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误,也许和国内没有明确的法规和宣传有关系。且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油,这些东西在高温高湿环境下使用,很快就会长细菌、发霉变质,产生有毒有害物质,从而污染食品。
对于很多普通润滑油而言,其基础油一般为溶剂抽提矿物油,成分比较复杂,含有芳香烃、硫化物和其他不具润滑性能的杂质。为了提高其性能,研究人员开发了一系列添加剂,如抗氧化剂、极压添加剂、油性剂等等。这些添加剂性能很好,但是往往有一定的毒性,不适用于食品级润滑油。有时候配方中添加剂品种多了,会导致不利的影响。比如有些添加剂含金属盐成分,容易吸收水分,导致油品含水量增加。所以为提高食品级润滑油的性能,要从两个方面着手,一是采用性能出众的基础油;二是开发适用于食品级润滑剂的无毒添加剂。食品级润滑油也是从这两个方面着手的。
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